大山脚火车站 Bukit Mertajam Railway Station

20/11/2011 星期日

小时候最大的娱乐就是等爸爸放工回家， 吃饱饭 后， 就去文德甲火车站看火车。

当时的生活真的很简单， 但是很幸福。

爸爸带着我们一步一步的在火车轨道上的走， 捡石头。

当火车发出“  嘟嘟嘟 ” 的声音， 我们一家人就马上回到车站的月台上看火车。

但是搬 到 吉隆坡后， 这种简单的幸福好像都被遗忘了。

所以 这趟 的 槟城 之旅 我向 淑萍 说我想到 火车站看看。

于是， 结束了亲民出巡 后， 我们下个目标就是 大山脚的火车站。

大山脚火车站坐落在大山脚的Jalan Station的尾端，如果你从Jalan Pasar前来的话，一直跟随着大路直走，直到走到尾段来到了前石三戏院转左，你就会看到了火车站在你的右边。若是你从居林（Kulim）前来的话，转入了Jalan Station，直走到尾段就看到了大山脚火车站。

1899年，火车只从Prai开到 Bukit Mertajam。可以推测在这段时期，Bukit Mertajam是作为这一区域的交通和物资转运中心而建镇的。从霹雳州北部和吉打州东部南部通过其他运输工具运来的农业产品在此集中，再转用火车运载到港口Prai。从海外进口的物资，也通过Prai的港口经火车运到Bukit Mertajam，再从这里输往北马区域的各处小镇。

在1903年和1913年的南北铁路干线竣工后，这个小镇的交通枢纽作用就更显著了。从半岛南方来的火车，在这个小镇东面拐弯转西，进入小镇。从马泰边境南下的火车，在这个小镇的东面也是一西拐，朝小镇驰进。南上北下的火车都要进入并在这个小镇的火车站上停歇。南向和北向的铁轨并不直接接轨，南北两条铁路的铁轨进镇后就并排在火车站上。向Prai港口驰去时，两条铁路线就在小镇的西面合并成单线铁轨，朝西挺进。从港口驰骋而来的火车，在进入小镇火车站前，就要被车站上的铁轨操作员安排到或向北或向南的轨道上。

那时的港口是在Prai。Prai对面是隔着槟威海峡的槟榔屿，槟榔屿上的城市是乔治市（George Town），就是当时英国殖民地政府的东方花园，东印度公司的重要政治经济枢纽与行政中心。Bukit Mertajam是作为北马区域的一个交通枢纽与物资发散中心而诞生的小镇，是在南北两条铁路的撞击之下成长的。


火车要来了。。。

准备。。。青灯。。。

来了。。。。

走了 。。。

看见他们用的联系工具吗？？ 还是当年的那一个。。。当时的东西果然比较耐用。。。

看看这火车站， 它沟出了我许多的回忆。

唯一很可惜的是， 昔日很繁忙的火车站， 现在好像已经渐渐的没落了。。

看见这种情况， 心有点痛 。。

火车曾经是 昔日不可缺乏的交通工具。。

只要和爸妈 谈 火车， 他们可以很兴奋的谈上好几天。。让我们都可以感受他们当时的生活。

到目前为此， 我都很爱看火车。。。

火车嘟嘟嘟， 你要去哪里。。。。。